Accensione su tutti i cilindri

'OH MIO DIO! E' metano!' Il nuovissimo Altroz ​​iCNG di Tata rimane fedele al suo slogan

Pubblicato: 9 giugno 2023 05:58 | Ultimo aggiornamento: 09 giugno 2023 06:18 | A+A A-

Altroz ​​iCNG di Tata

KOCHI: La percezione generale delle auto a metano in India non è stata così brillante come ci si aspetterebbe. Molte persone credevano che optare per il metano significasse compromettere caratteristiche ambiziose e sacrificare uno spazio significativo nel bagagliaio. Alcuni modelli portavano anche l'etichetta "Taxi".

È un OMG! momento per Jaipur e il grande lancio di ALTROZ iCNG stupisce tutti in queste città.#ALTROZiCNG #OMGitsCNG #TataMotorsPassengerVehicles #TataiCNG #ALTROZ #CNGCars #PremiumHatchback #Cars pic.twitter.com/Eh7psPu3Z6

Ora, tuttavia, Tata ha demolito queste nozioni con stile con il suo nuovo Altroz ​​iCNG. E l'azienda lo ha intitolato in modo appropriato e intelligente: "OMG! È metano!"

Quindi, cosa distingue Altroz ​​iCNG dal resto? Recentemente ho avuto l'opportunità di metterlo alla prova ed esplorare le sue caratteristiche uniche. È stato davvero impressionante, soprattutto un'ingegneria intelligente. Bravo!

Questa berlina premium non solo vanta funzionalità avanzate, ma introduce anche la prima tecnologia GNC bicilindrica dell'India senza compromettere lo spazio del bagagliaio. Invece di un grande cilindro, Tata ha ingegnosamente progettato due piccoli cilindri collegati in parallelo, adattandoli perfettamente allo spazio del bagagliaio.

Per creare spazio aggiuntivo, Tata ha riposizionato la ruota di scorta sotto la carrozzeria, in modo simile ad alcune auto più grandi. Questa scelta di design intelligente garantisce uno spazio di carico decente di 210 litri nell'Altroz ​​iCNG. È stato fornito un pratico kit per foratura, per ogni evenienza.

Le bombole di metano dell'Altroz ​​iCNG sono coperte in modo sicuro e non è necessario preoccuparsi che i bagagli possano disturbare le bombole.

Una delle caratteristiche distintive dell'Altroz ​​iCNG è la sua unità di controllo monomotore per entrambe le modalità benzina e metano, con conseguente passaggio fluido tra le due. Inoltre, l'Altroz ​​iCNG può essere avviato direttamente in modalità CNG, a differenza di altre auto dove normalmente è necessario avviarsi in modalità benzina e poi passare a CNG.

Mentre guidavo sull'Altroz ​​iCNG, l'erogazione di potenza mi ha stupito. Con una potenza di 73,5 CV, si rivela più che capace per le attività di routine quotidiana. Nella modalità benzina la potenza sale a 88CV. E posso tranquillamente garantire che l'eccellente guidabilità dell'Altroz ​​rimane intatta nella modalità CNG.

Ricco di funzionalità L'Altroz ​​iCNG è dotato di funzionalità avanzate che soddisfano le esigenze dei giovani acquirenti di auto. Alcune di queste funzionalità includono il tetto apribile elettrico con assistenza vocale, un caricabatterie wireless e un purificatore d'aria. Tata ha lanciato Altroz ​​iCNG in sei varianti - XE, XM+, XM+(S), XZ, XZ+(S) e XZ+O(S) - ed è disponibile in quattro attraenti opzioni di colore: Opera Blue, Downtown Red , Arcade Grey e Avenue White.

L'Altroz ​​iCNG vanta anche una serie di caratteristiche premium come proiettori, luci diurne a LED, cerchi in lega R16 con taglio a diamante, un sistema di infotainment touchscreen con 8 altoparlanti di Harman con connettività Android Auto e Apple Carplay, sedili in similpelle premium, climatizzatore completamente automatico. , prese d'aria posteriori e sedile del conducente regolabile in altezza, tra gli altri.

Per addolcire ulteriormente l'offerta, Tata offre una garanzia standard di 3 anni/1.00.000 km.

Sano e salvo La sicurezza è sempre stata una priorità per Tata e Altroz ​​iCNG continua a mantenere questo impegno. Costruito su una piattaforma che ha già ottenuto buoni livelli di sicurezza, l'Altroz ​​iCNG migliora la sicurezza con caratteristiche come un microinterruttore che mantiene automaticamente l'auto spenta durante il rifornimento.

In termini di misure di sicurezza, l'Altroz ​​iCNG incorpora anche una protezione termica, che interrompe l'alimentazione di metano al motore e rilascia gas nell'atmosfera come misura precauzionale. Le doppie bombole situate sotto il vano bagagli sono posizionate in modo sicuro, poiché le valvole e i tubi sono protetti sotto il pianale di carico, riducendo al minimo il rischio di potenziali danni.